La Ducati Desert X è una splendida moto, potente e maneggevole, ma per portarla fuori strada è necessario proteggere a dovere il suo cuore pulsante. Il Paramotore è l’elemento che protegge le parti importanti della nostra moto senza i quali la moto non può funzionare, nella versione Rally, solitamente si elimina il catalizzatore, quindi il paramotore si estende a protezione dei collettori e del leveraggio posteriore.

La piastra di ancoraggio è più ampia di quello della versione Off-road, si aggancia direttamente al telaio, in modo tale da distribuire e assorbire le forze di un impatto su una maggiore superficie e altre due staffe in acciaio strutturale da 5 mm ancorate al telaio per reggere i colpi derivanti dall’uso gravoso.

Sulla parte destra il paramotore si estende anche a proteggere la leva del freno, perché la leva si trova in una posizione tale, che in caso di caduta, potrebbe danneggiare il motore. Sul lato sinistro si estende a proteggere la pompa dell’acqua, inoltre abbiamo ricavato una scatola porta attrezzi di circa 2,5 litri, molto utile in Off road per i kit di riparazione d’emergenza.

Abbiamo previsto anche una piastra da inserire in apposite feritoie per consentire il sollevamento della moto per le manutenzioni tramite un sollevatore a pantografo.

Il paramotore viene fornito con viteria speciale per il montaggio sulla moto, e appositi distanziali per montarlo con il para carene originale Ducati.

Prodotto in lega di alluminio strutturale “Paraluman” di ben 5mm di spessore con caratteristiche di robustezza e grande resistenza alla corrosione, viene saldato a TIG da un artigiano con esperienza pluriennale creando così un’opera d’arte da applicare alla vostra moto.

Disponibile in alluminio naturale spazzolato.